セダンボディ・リヤオーバーハング長めのボディ用にロング版作りました！ ※ボディ形状によって効果の出方が変わります。詳しくは動画をご覧ください。 サイズ 長さ：73mm 適合シャーシ RDX・YD/SD系・GRK （シャーシにょって多少の加工が必要な場合があります） ※最新の3Dプリンター製 強度・熱にははあまり強くありません ※納期は1週間程度 ※複数購入で送料が多くなってしまいますが、商品と同封で返金します

流速アップと整流を狙って、RDX純正よりも長くして距離を作り 流れる空気が剥離して乱れ→逆効果にならないよう角度を緩やかに設定しました。 ※ボディ形状によって効果の出方が変わります。詳しくは動画をご覧ください。 https://youtu.be/yJweNu45QTg?si=dT1jUQegoLS5KLS2 例えばDMR WIN'S JAPANの飛び出しからの立ち上がりで、「横を止めつつ進ませる」ことが楽になって ストレートでの直進安定性アップや空転防止に繋がりました。 DMRファンシュラウドと組み合わせると、空力の相乗効果でさらに良いですよ♪ サイズ 長さ：48mm 適合シャーシ RDX・YD/SD系・GRK （シャーシにょって多少の加工が必要な場合があります） ※最新の3Dプリンター製 強度・熱にははあまり強くありません ※納期は1週間程度 ※複数購入で送料が多くなってしまいますが、商品と同封で返金します

今までありそうでなかった1/10リアルフィギュア未塗装です。 ヘルメットのデザインはarai GP-5Wになってます。 ケースバイケースかと思いますので、固定用の穴等は開けませんでした。 DMRコンバへの搭載は、左腕やシートをカットする必要があります。 ※最新の3Dプリンター製 強度・熱にははあまり強くありません ※納期は1週間程度 ※複数購入で送料が多くなってしまいますが、商品と同封で返金します

上モーター専用のファンシュラウドであり、ファンマウントでもあります。 ファンとファンネルは前後入れ替えが可能。 冷却性能重視ならファンを前につけて直接冷却→シュラウド構造で風を逃しません ファンを後ろにつけた場合は熱やボディ内のエアを排出することができます パラシュート効果の抑制やアンプの熱もこもりません。 更に前後ダブルファンにすることで相乗効果も狙えます！ ※最新の3Dプリンター製 強度・熱にははあまり強くありません ※納期は1週間程度 ※複数購入で送料が多くなってしまいますが、商品と同封で返金します

上モーター専用のファンシュラウドであり、ファンマウントでもあります。 ファンとファンネルは前後入れ替えが可能。 冷却性能重視ならファンを前につけて直接冷却→シュラウド構造で風を逃しません ファンを後ろにつけた場合は熱やボディ内のエアを排出することができます パラシュート効果の抑制やアンプの熱もこもりません。 更に前後ダブルファンにすることで相乗効果も狙えます！ ※最新の3Dプリンター製 強度・熱にははあまり強くありません ※納期は1週間程度 ※複数購入で送料が多くなってしまいますが、商品と同封で返金します

上モーター専用のファンシュラウドであり、ファンマウントでもあります。 ファンとファンネルは前後入れ替えが可能。 冷却性能重視ならファンを前につけて直接冷却→シュラウド構造で風を逃しません ファンを後ろにつけた場合は熱やボディ内のエアを排出することができます パラシュート効果の抑制やアンプの熱もこもりません。 更に前後ダブルファンにすることで相乗効果も狙えます！ ※最新の3Dプリンター製 強度・熱にははあまり強くありません ※納期は1週間程度 ※複数購入で送料が多くなってしまいますが、商品と同封で返金します

上モーター専用のファンシュラウドであり、ファンマウントでもあります。 ファンとファンネルは前後入れ替えが可能。 冷却性能重視ならファンを前につけて直接冷却→シュラウド構造で風を逃しません ファンを後ろにつけた場合は熱やボディ内のエアを排出することができます パラシュート効果の抑制やアンプの熱もこもりません。 更に前後ダブルファンにすることで相乗効果も狙えます！ ※最新の3Dプリンター製 強度・熱にははあまり強くありません ※納期は1週間程度 ※複数購入で送料が多くなってしまいますが、商品と同封で返金します

【必ず下記内容をご確認ください】 ※納期は4月下旬 ※メールが届かない・内容確認しない方が多いです ※システムの都合上自動的に発送メールが届きますが、実際の発送は4月下旬です DMRコンバージョン「JAPAN」に最適化した5mm厚カーボン製可変式モーターマウントと、モーターを3mmオフセットさせるカーボンスペーサーのセットです。 モータ位置は上のみで、前後に無段階に角度調整可能です。 ※Mikasu仕様ではギヤボックスの上部蓋は外しています わずかなモーター取り付け角度の変更で、飛ばし後のフィーリングが大きく変わります。 5mmの極厚カーボン製で、モーターの振動を吸収しつつヨレを防止。 モーター位置のオフセットで荷重を回しやすくなります。 ・画像は試作品の3Dプリンター製です

ご要望多数により再販❗️ ※10月中旬入荷予定 ※予約後に発送自動メールが送られますが、実際の発送ではありません 商品はメインシャーシとアッパーデッキのセットです。 3mm厚の肉抜き無し・空力高剛性メインシャーシの前後マウント部を1mmフライス加工し ジオメトリの自由度アップとドライブシャフト角を適正化出来ます。 バッテリーを上部に縦置き+最適なジオメトリを構築することで よりタイヤを地面に押し付ける力を発揮できます。 大幅な捩れ・ピッチ剛性アップ+縦置きによる荷重コントロール性向上 RD2.0の長所である縦トラクションを更に伸ばし、弱点だった旋回性能を飛躍的に向上させます。 購入特典 購入者様限定のMikasuセット解説動画付き！ ※取説動画ではありません RD2.0 DMRコンバ「修羅」の動画リスト https://www.youtube.com/playlist?list=PLwyySuWVSm7A0Srzjz58fTzHEW7uChU32

ご要望多数により再販❗️ ※10月中旬入荷予定 ※予約後に発送自動メールが送られますが、実際の発送ではありません 思想が走りを変える。唯一無二のRDXコンバージョン、誕生。 ただのカーボン化じゃない。“哲学”を纏ったシャーシキット。 路面と会話する。精密なコントロールのための、RDX進化系。 RDXをDMR仕様にコンバートするシャーシセットです 3mm厚の肉抜き無し・空力高剛性メインシャーシの前後マウント部を1mmフライス加工し ジオメトリの自由度アップとドライブシャフト角を適正化出来ます。 アッパーデッキを追加することにより、バッテリーを上部に縦置きすることで よりタイヤを地面に押し付ける力を発揮できます。 大幅な捩れ・ピッチ剛性アップ+縦置きによる荷重コントロール性向上 トラクションと旋回性能を両立しました。 購入特典 購入者様限定のMikasuセット解説動画付き！ ※取説動画ではありません RDX DMRコンバージョン「JAPAN」の動画リスト https://www.youtube.com/playlist?list=PLwyySuWVSm7Baal5XONlJ46W3eFPacYTe